
| KODE | SIF6RB7G |
| VARE | AFC 1757 |
| UDSKIFTNING | 22401AA730 3707100WEC01 |
| ILKR8P8/ILKR8R8 | |
| 0242236668/FR7KII332S | |
| TORCH29-36418/OE203 | |
| 94675 | |
| PRIS | kontakt os |
| MOQ | kontakt os |
1757 SIF6RB7G er et iridium-platin tændrør specielt designet til turboladede motorer. Den er strengt kompatibel med forskellige indenlandske bilmodeller, herunder Haval H6/H8/H9 2.0T-motorer, og kan udskiftes med AFC 1621. Den har en iridium-centerelektrode og platin-sideelektroder. Iridium-platin-elektroderne tilbyder overlegen højtemperaturmodstand og korrosionsbestandighed, hvilket forhindrer tændingsforsinkelser eller fejltændinger forårsaget af elektrodeslid. Dette forbedrer varmeafledningseffektiviteten og korrosionsbestandigheden markant, hvilket resulterer i en levetid på 60.000-80.000 kilometer. Desuden gør dets varmeområde på 6 det muligt at modstå de høje temperatur- og højtryksforhold i turboladede motorer, hvilket effektivt balancerer varmeafledningseffektivitet og tændingsydelse og undgår risikoen for elektrodenedsmeltning.
| Shell | |
| Tråddiameter | 14 mm |
| Trådhøjde | 1,25 mm |
| Sædetype | Pakning |
| rækkevidde | 19 mm (.748") |
| Terminaltype | Solid |
| Samlet højde | ISO |
| Kløft | 0,7 mm (0,028") |
| Moment | 30N.m |
| Centerelektrode | |
| Materialee | Iridium |
| Type | Standard |
| Størrelse | 0,5 mm |
| Jordelektrode | |
| Materialee | Platin |
| Type | Standard |
| Mængde | 1 |
| Specifikationer | |
| Modstand | Ja |
| Varmeområde | 6 |
| Lang levetid | 60000-80000 km |


Et tændrør udfører et vigtigt job: det genererer en højspændingsbue, der antænder luft-brændstofblandingen inde i ...
READ MORETændrørsindeksering: Det korte svar Tændrørsindeksering er den bevidste drejning af et tændrør, så den åbne ...
READ MORETændrørsnummer Betydning: Koden på skallen er en komplet specifikation Bogstaverne og cifrene stemple...
READ MORELaser Iridium vs Iridium IX: Det korte svar Stående i bildelegangen ser to NGK iridium tændrør næsten identi...
READ MOREDet korte svar: Hvad er et konventionelt tændrør, og hvornår det er det rigtige valg Et konventionelt tændrø...
READ MOREHovedtændrørsfamilierne Moderne motorer kører generelt på fem tændrørsfamilier: nikkel-kobber, ...
READ MORE
Du er velkommen til at efterlade en besked, så svarer vi dig snart.