
| KODE | PZKE7RA8EGS |
| VARE | AFC 1626 |
| UDSKIFTNING | 04E905601A 04E905612D |
| PLFER7A8EG | |
| F5NPP332SBP/FQ5NPP332S | |
| KEC6PYPB-1/KEC6WYPB-1 | |
| 95463 | |
| PRIS | kontakt os |
| MOQ | kontakt os |
1626 PZKE7RA8EGS er et dobbelt platin tændrør med en 12 mm gevinddiameter og 21,5 mm længde, velegnet til Volkswagen og Audi tredje generation EA211 motorer (1,2T/1,4T). Den anvender en dobbelt ædelmetalkombination af en platincenterelektrode og en ydre elektrode, der tilbyder fremragende slidstyrke og termisk stabilitet. De dobbelte platinelektroder er meget korrosionsbestandige, hvilket reducerer elektrodeslid og sikrer antændelsesstabilitet, hvilket gør den særdeles velegnet til hyppige start-stop eller lavhastighedsforhold. Dens levetid kan nå op på 60.000-80.000 kilometer, hvilket reducerer vedligeholdelsesomkostningerne. Desuden afbalancerer dens koldtype varmeområdedesign effektivt varmeafledningskravene for turboladede motorer, forhindrer kulstofopbygning eller fortændingsbankning og undgår risikoen for elektrodenedsmeltning.
| Shell | |
| Tråddiameter | 12 mm |
| Trådhøjde | 1,25 mm |
| Sædetype | Pakning |
| rækkevidde | 21,5 mm (.846") |
| Terminaltype | Solid |
| Samlet højde | ISO |
| Kløft | 0,8 mm (0,031") |
| Moment | 23N.m |
| Centerelektrode | |
| Materialee | Platin |
| Type | Standard |
| Størrelse | 0,8 mm |
| Jordelektrode | |
| Materialee | Platin |
| Type | Standard |
| Mængde | 1 |
| Specifikationer | |
| Modstand | Ja |
| Varmeområde | 7 |
| Lang levetid | 60000-80000 km |


Et tændrør udfører et vigtigt job: det genererer en højspændingsbue, der antænder luft-brændstofblandingen inde i ...
READ MORETændrørsindeksering: Det korte svar Tændrørsindeksering er den bevidste drejning af et tændrør, så den åbne ...
READ MORETændrørsnummer Betydning: Koden på skallen er en komplet specifikation Bogstaverne og cifrene stemple...
READ MORELaser Iridium vs Iridium IX: Det korte svar Stående i bildelegangen ser to NGK iridium tændrør næsten identi...
READ MOREDet korte svar: Hvad er et konventionelt tændrør, og hvornår det er det rigtige valg Et konventionelt tændrø...
READ MOREHovedtændrørsfamilierne Moderne motorer kører generelt på fem tændrørsfamilier: nikkel-kobber, ...
READ MORE
Du er velkommen til at efterlade en besked, så svarer vi dig snart.